液压挖掘机工作装置故障排除方法

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液压挖掘机是一种采掘和装载的全液压工程机械 ,广泛应用于矿业的露天采掘和土建工程。挖掘机的作业环境较恶劣 ,当其使用较长时长后 ,由于液压元件在一定程度上的磨损、疲劳、损坏 ,致使液压元件工作不良 ,频繁出现工作装置 (动臂、斗杆、铲斗) 运动速度低 (现场操作人员所谓的工作装置无力) 、工作装置不动作等故障。本文结合现场多次对液压挖掘机故障排除经验 ,提出工作装置故障排除方法。

液压挖掘机工作装置故障排除方法

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工作装置运动速度慢

工作装置运动速度慢的直接原因是工作装置液压缸活塞端的液压油压力不够。

影响因素为 :

(1) 滤油器堵塞 。

(2) 液压泵内泄严重 ,泵不出有足够压力的液压油。

(3) 液压系统中的导管有破损 ,管路中进入空气或液压油外泄 。

(4) 前后主泵及控制泵的主溢流阀的压力调整过低 ,溢流阀的主阀芯被脏物卡死。

(5) 工作装置主控制阀的阀体与阀体孔的配合间隙过大。

(6) 扭力控制阀(TVC) 的压力调整不当 ,或主阀芯被卡死。

(7) 工作装置液压油缸的密封圈损坏或磨损等都可能造成液压油压力不合要求。

排除方法

(1) 检查滤油器 ,若堵塞则清洗或更换。观察油液 ,若有变质 ,则更换油。

(2) 查看液压系统中管路。若导管、接头有破损 ,则更换或焊补。

(3) 检查液压缸活塞密封圈是否失去密封作用。将工作装置即动臂、斗杆、铲斗的油缸逐一收到底 ,再将液压缸大缸出口接头的高压油管拆下 ,继续操纵控制相对应油缸的操纵手柄 ,使液压缸进一步收回活塞杆。由于此时活塞杆已收到底 ,不能再动 ,油压升高 ,仔细观察液压缸大腔出口处是否有油液流出。若仅有少最的油从出口处流出 , 则液压缸的密封圈没有失效 ;若形成较大的油流 ,则液压缸活塞密封圈失效 ,应对油缸检修 ,更换密封圈。

(4) 在发动机高速空转 ,斗杆卸载的条件下 ,逐步测定控制泵和前后主泵的溢流压力 ,测定扭力控制阀的压力。其规定值 :控制泵的溢流压力为 3~3. 8 MPa ,前后主泵的溢流压力为 31~34. 5 MPa ,扭力控制阀(TVC 阀) 的压力为 1. 8~2. 0 MPa。当控制泵 ,前后主泵的溢流压力及 TVC 阀的设定压力都在规定值之内 ,且前后主泵都溢流时 ,则主泵有内泄 ,应对主泵检修。当控制泵 ,前后主泵的测定溢流压力都在规定值之内 ,而测量 TVC 阀设定压力不在 1. 8~2. 0 MPa时 ,调整 TVC 阀的设定压力至规定范围之内 ,则故障消除。若 TVC 阀的压力调整不了 , TVC 阀有故障 ,对 TVC 阀解体清洗。若 TVC 阀主阀芯被卡死 ,对阀芯孔进行研磨修理 ,使之能自由推动为止 ,否则更换TVC阀。

(5) 控制泵的溢流压力在 3~3. 8 MPa 之内 ,而前后主泵溢流压力不在 31~34. 5 MPa 之内 ,则调整前后主泵的主溢流阀的溢流压力至规定值 ,故障消除。若主溢流阀的压力调整不了 ,则主溢流阀有故障 ,应对主溢流阀解体清洗。若主溢流阀被卡死 ,则清洗主阀芯 ,使之能自由推动即可。当阀芯不能自由推动时 ,可对主阀芯孔进行研磨修理 ,或更换主溢流阀。

(6) 控制泵的溢流压力不在 3~3. 8 MPa 之内 ,则调整其溢流压力至规定值 ,故障消除。当控制泵的溢流压力调整不了 ,按图 1 分别切进1 – 6回路。测量控制泵的溢流压力 ,其值在 3~318 MPa 之内 ,则相应控制元件有严重内泄 ,应对相应的控制元件进行检修 ;若压力不在 3~318 MPa 之内 ,从控制泵出口滤油器处排泄的油中 ,检查是否有铁粉及外来杂物。若有 ,对控制泵进行检修或更换 ;若没有 ,应对控制泵溢流阀的主阀芯进行清洗 ,研磨主阀芯孔或更换控制泵主溢流阀。

(7) 当排查到 PPC 阀液压控制元件有故障时 ,还应对主控制阀控制工作装置的阀芯与阀体进行清洗。同时检查阀芯与阀体的间隙 ,正常值为 0. 015~0. 025 mm ,最大间隙不得超过 0. 04 mm。若间隙过大 ,或阀芯磨损严重应更换这一组控制阀 ;检查弹簧 ,若有变形、变软或断裂应更换。

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工作装置不动作

在发动机运转正常情况下 ,造成工作装置不动作的因素 :

①液压油箱无油。

②滤油器严重堵塞。

③液压系统管路破裂。

④控制泵主溢流阀被卡死在溢流位置。

⑤主泵轴断裂。

⑥控制泵轴断裂或内泄严重。

排除方法

(1) 检查油箱内润滑油状况 ,若油面不在规定的油面位置 ,应加油至规定值。

(2) 检查滤油器是否严重堵塞 ,若堵塞严重 ,应更换滤油器。

(3) 查看液压系统管路及接头是否有破损。有破损 ,更换相应的油管和接头。

(4) 卸下主泵测压塞 ,断开调速器马达接线器 ,将调速杆拨至不喷油位置 ,起动马达 ,观察主泵测压塞是否有油流出。若没有油流出 ,则主泵轴断裂 ,或减振器有故障 ,则应对主泵及减振器进行修理。

(5) 按上节(1) – (4) 步骤观察主泵测压塞是否有油流出。若有油流出 ,分别截断图 1 控制回路的1 – 6 回路 ,让发动机高速空转 ,测定控制泵的溢流压力是否在 3~3. 8 MPa 之内。若压力在 3~3. 8

MPa 之内 ,则相应的控制液压元件有故障 ,应对其检修或更换 ;若压力不在 3~3. 8 MPa 之内 ,从控制泵滤油器出口处排泄油中检查是否有铁粉及杂物 ,若有铁粉及杂物 ,则检修控制泵。检查控制泵两啮合齿轮之间的磨损情况及间隙、泵的端面间隙、齿轮与壳体的径向间隙、泵齿轮轴是否断裂等 ;若没有铁粉及杂物 ,则是控制泵主溢流阀的溢流压力过低 ,调整溢流压力到 3~3. 8 MPa 内。若压力调整不到规定范围 ,应对控制泵溢流阀进行清洗、研磨修理或更换。

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