泵车“有气无力”?有可能是油缸“内泄”啦!

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1、泵车油缸位置图

泵车“有气无力”?有可能是油缸“内泄”啦!

2、什么是油缸内泄

泵车“有气无力”?有可能是油缸“内泄”啦!

说明:活塞及安装其上的密封把油缸分为无杆腔和有杆腔两部分

正常情况下,无杆腔油液与有杆腔油液无法相通,若密封件或者活塞损坏,则无杆腔油液与有杆腔油液相通,此时我们称油缸内泄。

3、油缸内泄会产生什么故障现象

  • 臂架掉臂,举升无力现象

  • 支撑无力,活塞杆收回后自动伸出,活塞杆无法收回

  • 展开无力,活塞杆收回后自动伸出,无法收回

  • 伸出无力,伸出慢,收回慢,收回无力

  • S管摆不动

  • 泵送次数增多,泵送次数变少,泵送行程缩短

4、如何检测

检测原理:通过憋压法测试是否是油缸内泄

泵车“有气无力”?有可能是油缸“内泄”啦!

  • 用遥控器操控臂架动作,观察是否有掉臂或者举升无力现象

  • 用遥控器操控臂架动作,在安全状态下,使故障油缸活塞杆处于完全伸出或者全部收回状态

泵车“有气无力”?有可能是油缸“内泄”啦!

  • 停机,熄火

  • 拆开臂架平衡阀的回油口

  • 臂架平衡阀压力调节

  • 拆下如下图所示的测压口堵头,测压接头或者流量计;

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  • 拆下如下图所示的平衡阀

泵车“有气无力”?有可能是油缸“内泄”啦!

  • 待测压口内液压油不再流出时,用遥控器使油缸继续伸出或者收回,观察油口是否有液压油持续流出。若持续流出,则油缸内泄。

就是这么简单,学会了吗?

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