电厂汽轮机差胀正负值原因分析

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汽轮机差胀正值大的原因:

⑴ 起动暖机时长不足,升速或增负荷过快。

⑵ 汽缸夹层、法兰加热装置汽温太低或流量较小,引起加热不足。

⑶ 进汽温度升高。

⑷ 轴封供汽温度升高,或轴封供汽量过大。

⑸ 真空降低,引起进入汽轮机的蒸汽流量增大。

⑹ 转速变化。

⑺ 调节汽门开度增加,节流作用减小。

⑻ 滑销系统或轴承台板滑动卡涩,汽缸胀不出。

⑼ 轴承油温太高。。

⑽ 推力轴承非工作面受力增大并磨损,转子向机头方向移动。

⑾ 汽缸保温脱落或有穿堂冷风。

⑿ 多缸机组其他相关汽缸差胀变化,引起本缸差胀变化。

⒀ 双层缸夹层中流入冷汽或冷水。

⒁ 差胀指示表零位不准,或受频率、电压变化影响。

负差胀值大的原因:

⑴ 负荷下降速度过快或甩负荷。

⑵ 汽温急剧下降。

⑶ 水冲击。

⑷ 轴封汽温降低。

⑸ 汽缸夹层、法兰加热装置加热过度。

⑹ 进汽温度低于金属温度。

⑺ 轴向位移向负值变化。

⑻ 轴承油温降低。

⑼ 双层缸夹层中流入高温蒸汽(进汽短管漏汽)。

⑽ 多缸机组相关汽缸差胀变化。

⑾ 差胀表零位不准,或受频率、电压变化影响。

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