关于轴(二)

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轴的轴向尺寸的确定

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上图为单级圆柱齿轮减速器的输出轴,主要由轴颈、轴头、轴身三部分组成。与轴承相配合的轴段称为轴颈;安装传动零件的部分称为轴头;联接轴颈和轴头的非配合部分称为轴身。

轴的径向尺寸确定

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各轴段的直径应与相配合的零件毂孔直径一致,并最好采用标准值。为使轴上零件定位可靠,装拆方便,并有良.好的加工工艺性,常将轴制成阶梯形.当直径变化处的端面是为了固定轴上零件或承受轴向力时,则直径变化值要大些,一般可取6mm-8mm。当直径变化仅为了减少装配长度和便于安装或区别加工表面,不承受轴向力也不固定轴上零件时,其变化量可取1mm-3mm。(交流群:573138351)

轴上零件的轴向和周向定位

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轴上零件的轴向定位和固定

轴向固定的目的:保证零件在轴上有确定的轴向位置,防止零件作轴向移动,并能承受轴向力。

①轴肩固定——结构简单、可靠,并能承受较大轴向力。

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②套筒固定——套筒定位结构简单、可靠,但不适合高转速情况。(轴承与齿轮之间)

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(3)圆螺母定位:无法采用套筒或套筒太长时,可采用圆

螺母加以固定,圆螺母固定可靠、并能承受较大轴向力.

④轴端挡圈定位——它适用于轴端,可承受剧烈的振动和冲击载荷。

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⑤弹性挡圈定位——结构简单、紧凑,能承受较小的

轴向力,但削弱轴的强度

⑥紧定螺钉定位——结构简单、调整灵活,能承受的

轴向力较小。

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(7)止动垫圈固定——固定可靠,但轴上须切削螺纹和纵向槽.

一般用细牙螺纹,以减少对轴的销弱,常用于固定轴端零件.

(8)圆锥面定位——轴和轮毂之间无径向间隙、装拆方便,

能承受冲击,但雒面加工较为麻顿.

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轴上零件的周向定位和固定

周向固定的目的:

为了传递运动和转矩,防止零件与轴产生相对的转动。

采用键、花键、销、过盈配合等方式,其结构形式、

特点与应用见表

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