油泵与油马达突发故障?学会这几招就能迎刃而解啦

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油泵与油马达突发故障?学会这几招就能迎刃而解啦

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资讯导语

油泵油马达是液压设备中尤为常见的组成元件,其提供的动力是设备运转的主要来源,一旦突发故障便可能使设备陷入瘫痪,如果操作者在操作过程中不慎碰上应该如何处理呢?本期技术资讯,武汉华液将为您娓娓道来。。。。。。

资讯前言

在液压设备中,油泵油马达应该是业内人士最为熟悉的液压元件之一,其中油泵一般可分直列式、分配式单体式三大类,具备体小量轻、使用方便、结构简单工作压力高等特点,可实现油缸专用机具设备起重、弯曲、较直、挤压、剪切、铆接、拆卸压装等工作要求。油马达则是液压系统中的一种执行元件,它将油泵所提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能,主要应用于注塑机械、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工以及港口机械等。

由于油泵与油马达在工业领域内应用极广,其故障维修与专业保养一直都备受关注,但部分行业内由于缺乏一定的技术培训和专业指导,操作人员在操作阶段恰逢突发故障往往手足无措,该问题轻则影响设备的正常使用,重则可能对设备造成一定程度的损坏,这是所有厂家都不愿面对的。为此,本期武汉华液将与您分享部分油泵和油马达的故障维修心得,让您的设备使用更安心、更贴心、更放心。

油泵与油马达突发故障?学会这几招就能迎刃而解啦

油泵与油马达

资讯讲解

油泵与油马达种类繁多,小编从中挑选出两种常见类型为背景,分享这两种元件的不同故障问题与排除措施。

(一)叶片泵

一般这种泵的故障问题包括噪声较大、泵不吸油或无压力(执行机构无动作)、排油量及压力不足(油缸动作迟缓)三大类,我们对此逐一说明。

①噪声较大

这类故障一般可分为九点予以说明。

I.压力冲击过大,配油盘上三角槽有堵塞问题,可全面检查三角槽的堵塞情况;II.定子曲面存在划痕,可抛光并修整定子曲面;III.空气进入泵内,可全面检查密封部位是否有泄露并加以密封,保障足够的油液和吸油畅通;IV.叶片倒角太小,运动阶段作用力存在突然改变的现象,可对叶片一侧的倒角予以增大,其角度一般为1×45°;V.叶片高度尺寸误差较大,可重新检查组选,以确保每一组叶片的高度均不超0.01mm;VI.叶片侧面与顶面不垂直及配油盘端面跳度过大,可检查并修正叶片侧面及配油盘;VII.油泵的主轴密封过紧使升温过快,可调整密封装置,使轴的升温不致过高,避免存在烫手问题;VIII.电动机转速过高,可更换电机以降低转速;IX.联轴节的同心度存在误差或安装不牢靠,可检查和调整同心度并紧固。

②泵不吸油或无压力(执行机构无动作)

这类故障一般可分为五点予以说明。

I.电机转向存在问题,可重新接线头以改变旋转方向;II.油箱中液面较低,吸油存在困难,可检查油箱中液面的高度,一般直接观察油标指示即可;III.油液粘度过大,叶片滑动阻力偏高,可更换粘度较低的油液;IV.叶片与槽的配合过紧,可修磨叶片或槽,以保证每片叶片均能灵活移动;V.配油盘刚度不够或盘与泵体接触不良,可更换或修整其接触面。

③排油量及压力不足(油缸动作迟缓)

这类故障一般可分为八点予以说明。

I.叶片及转子存在装反问题,可及时纠正叶片与转子的方向;II.有关连接部位密封不严实导致空气进入,可检查各连接处及吸油口是否存在泄露,紧固或更换密封;III.配合零件的径向或轴向间隙过大,可检查并加以修整以达到要求;IV.定子曲面与叶片接触不良,可对曲面和叶片分别予以修磨;V.配油盘磨损较大,可修复或更换;VI.叶片和槽配合间隙较大,可对单片予以选配以达到要求;VII.吸油有阻力,可拆洗滤油器以清除杂物,保持吸油畅通;VIII.叶片移动不灵活,可做单槽配研。

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叶片泵

(二)叶片式油马达

一般这种马达的故障问题包括转速低输出功率不足、油液泄露、异常声响三大类,我们对此逐一说明。

①转速低输出功率不足

这类故障一般可分为五点予以说明。

I.油泵供油不足,其原因可能是电机转速不够、吸油口过滤网堵塞、系统内进入空气或油液粘度过高,其解决措施分别为检查并纠正电机转速、清洗或更换滤网(滤芯)、检查相关密封并拧紧各接头、更换粘度较低的油液;

II.油泵出口压力(输入油马达)不足,其原因可能是油泵效率过低、溢流阀失灵、油管阻力过大或油液粘度过小加大内部泄露,其解决措施分别为排除油泵故障、检查并排除以溢流阀的弹簧+阻尼孔及密封的故障、更换孔径更大的管道并缩减长度、检查内部泄露情况并更换油液或密封;

III.油马达结合面因未拧紧或密封不佳而泄露,可拧紧结合面并检查密封情况;IV.油马达内部泄露,可拆卸马达并维修;V.配油盘的支撑弹簧失去作用,可检查并更换配件。

②油液泄漏

这类故障一般可分为两点予以说明。

I.内部泄露,其原因可能是配油盘磨损严重或轴向间隙过大,解决措施分别为检查油盘接触面并修复、检查轴向间隙并调整至标准范围;II.外部泄露,其原因可能是轴端密封的磨损、盖板处的密封圈损坏、粘合面有污物或螺栓未拧紧、管接头密封不严,解决措施分别为更换密封圈并查明磨损原因、更换密封圈、检查后拧紧螺栓与拧紧管接头。

③异常声响

这类故障一般可分为八点予以说明。

I.因密封不严进入空气,可拧紧相关的管接头;II.进油口存在堵塞问题,可对进油口予以清理;III.油液污染严重或混有一定气泡,可及时更换油液并拧紧接头;IV.联轴器安装不同心,将同心度校正至标准范围;V.油液黏度过高导致吸油困难,可更换黏度较低的油液;VI.叶片存在磨损,可及时更换配件;VII.叶片与定子因接触不良出现冲撞现象,可对其做相应调整;VIII.定子存在磨损,可对其予以修复或更换。

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叶片式马达

(三)轴向柱塞泵

一般这种马达的故障问题包括排油量不足使执行机构动作迟缓、压力不足或压力脉动较大、噪声较多、内部泄露、外部泄露、油泵发热、变量机构失灵、油泵不转动共八大类,我们对此逐一说明。

排油量不足使执行机构动作迟缓

这类故障一般可分为七点予以说明。

I.吸油管及滤油器堵塞或阻力过大,可清理油管与滤油器;II.油箱油面太低,可检查油量并适量加油;III.泵内残存空气无法充满油,可排除泵内空气;IV.柱塞与缸体或配油盘与缸体间存在磨损,可更换柱塞并修磨油盘与缸体的接触面;V.柱塞不够或无法回程,可检查中心弹簧并予以更换;VI.变量机构失灵,可检查变量活塞与变量头并予以修整;VII.油温不当或有漏气,根据升温情况选择油液并紧固漏气连接处。

②压力不足或压力脉动较大

这类故障一般可分为五点予以说明。

I.吸油口堵塞或通道较小,可清除堵塞以加大通油截面;II.油温较高,油液黏度下降且泄露加剧,可控制油温并更换黏度较大的油液;III.缸体与配油盘因磨损无法密封,泄露加剧,可修磨缸体与配油盘接触面并更换柱塞;IV.变量机构偏角太小,流量过小使内漏加剧,可适当加大变量机构的偏角;V.变量机构不协调,可根据具体情况选择换新油或维修。

③噪声较大

这类故障一般可分为七点予以说明。

I.泵内有空气,可全面检查并排除空气;II.滤油器堵塞,可清除配件;III.油液不干净,可抽样检查并更换;IV.油液黏度过大,可更换黏度较小的油液;V.油液的油面过低或有漏气现象,可按油标高度注油并检查密封;VI.泵与电机安装不同心,使泵增加了径向负荷,可将其调整至允许范围;VII.管理振动,可采取隔离消振措施。

④内部泄露

这类故障一般可分为四点予以说明。

I.缸体与配油盘件存在磨损,可修整接触面;II.中心弹簧损坏使缸体与配油盘失去密封性,可更换弹簧;③轴间间隙过大,可重新调整间隙至规定范围;④柱塞与缸体间磨损,可更换柱塞或重新维修。

⑤外部泄露

这类故障一般可分为两点予以说明。

I.传动轴上的密封损坏,可更滑密封圈;II.各接触面及管接头的螺栓与螺母未拧紧使密封损坏,可紧固配件并检查密封效果是否更换。

⑥油泵发热

这类故障一般可分为两点予以说明。

I.内部漏损较大,可检查并修整密封配合面;II.有相关运动的配合接触面存在磨损,可修整或更换密封件。

⑦变量机构失灵

这类故障一般可分为三点予以说明。

I.在控制油路上出现堵塞现象,可清理油路;II.变量头和变量体磨损,可选择刮修配件;III.伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死,可选择研磨或更换。

⑧油泵不转

这类故障一般可分为三点予以说明。

I.柱塞与缸体卡死,可更换新油或黏度较小的机械油;II.柱塞球头折断,可对配件予以更换;III.滑靴脱落,可更换或返厂维修。

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轴向柱塞泵

(四)轴向柱塞式油马达

一般这种马达的故障问题包括转速低与扭矩小、油液泄漏与异常声响三大类,我们对此逐一说明。

①转速低与扭矩小

这类故障一般可分为四点予以说明。

I.油泵供油不足,其原因可能是电机转速不够、吸油滤油器滤网堵塞、油箱中油量不足或管径过小使吸油困难、密封不严导致空气进入、油液粘度过大、油泵轴向及径向间隙过大使泄露加速,解决途径分别为检查电机并维修、清洗或更换滤芯、加足油量并加大管径使吸油通畅、拧紧相关接头防止空气进入、更换黏度较小的油液、适当修复油泵;

II.油泵出口压力不足,其原因可能是油泵效率过低、溢流阀因故障失灵、油管阻力过大、油液黏度较小,解决途径分别为排除油泵故障、检查并排除溢流阀的弹簧、阻尼孔及密封故障、更换孔径较大的管道并缩短长度、检查并更换内泄露的密封;

III.油马达结合面未拧紧或密封不当导致泄露,可拧紧结合面并检查密封情况;IV.油马达内部泄露,可维修或更换配件。

②油液泄漏

这类故障一般可分为两点予以说明。

I.内部泄露,其原因可能是配油盘磨损严重或轴向间隙过大、弹簧疲劳、柱塞与缸体磨损严重,解决途径为修磨缸体及配油盘端面、更换弹簧、研磨缸体孔并重配柱塞;II.外部泄露,其原因可能是轴端密封不良或密封损坏、结合面及管接头的螺栓松动未拧紧。解决途径为更换密封圈或将关联部位的螺栓逐一检查并拧紧。

③异常声响

这类故障一般可分为七点予以说明。

I.油泵进油口滤油器存在堵塞,可清洗滤网及滤芯;II.因密封不严导致空气进入,检查相关进气部位的密封并将连接处予以紧固;III.油液污染且气泡混入,可更换油液;IV.联轴器不同心,校正同心;V.油液的黏度过大,可更换黏度较小的油液;VI.油马达的径向尺寸出现严重磨损,可修磨缸孔并重配栓塞;VII.外界振动影响,可对外界采取隔离振源的措施。

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轴向柱赛式马达

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