转向部件接地不足,奔驰在国内召回575341辆国产/进口车型

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转向部件接地不足,奔驰在国内召回575341辆国产/进口车型

日前,小鹍从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分国产E级、GLC、GLK级与进口GLA级、B级、C级等多款车型存在因转向部件接地不足,若受影响车辆出现转向柱模块内的时钟弹簧因受异物进入等情况断开,驾驶员气囊的警告信息会显示在仪表盘上且红色的气囊警告灯亮起。

在极端情况下,可能触发驾驶员正面气囊,存在安全隐患。

转向部件接地不足,奔驰在国内召回575341辆国产/进口车型

为此,北京奔驰汽车有限公司和梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向质检总局备案了召回计划,将自2018年2月5日起,召回部分国产和进口奔驰车型,共计575341辆。

此次国内召回的范围包括,北京奔驰汽车有限公司销售的共计376501辆奔驰,其中,2011年12月2日至2015年11月26日生产的部分GLK级车,共307辆;

2014年9月11日至2017年7月22日生产的部分GLC级车,共3412辆;

2011年11月8日至2017年7月20日生产的部分C级车,共61708辆;

2011年11月3日至2016年5月20日生产的部分E级车,共157007辆;

2014年3月13日至2017年7月22日生产的部分GLA级车,共154067辆。

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此外,还有梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售的共计198840辆奔驰,其中,2012年6月30日至2017年7月20日生产的部分A级车,共44792辆;

2016年4月14日至2017年6月7日生产的部分GLC级车,共6944辆;

2012年3月15日至2017年6月12日生产的部分B级车,共51281辆;

2012年2月8日至2017年6月7日生产的部分C级车,共21175辆;

2013年2月7日至2016年12月20日生产的部分E级车,共15760辆;

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2013年10月10日至2017年6月12日生产的部分CLA级车,共52542辆;

2014年3月13日至2017年6月7日生产的部分GLA级车,共6346辆。

拥有以上任意一款车型的奔驰车主,都可以联系北京奔驰汽车有限公司和梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司,它们将对召回范围内车辆进行免费检修,以消除安全隐患。

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同时,召回维修前,如果气囊故障灯点亮和出现报警信息,国内车主应及时前往奔驰授权的服务中心对车辆进行处置。

写在最后:

因转向部件接地不足而召回的车型并不仅是奔驰一家。

在2017年9月,日产收到来自戴姆勒集团关于转向部件的接地装置安装不当的问题信息报告。

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10月底,戴姆勒集团向美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)通报了此事。

因此,日产也召回了受到影响的17507辆英菲尼迪。

日产表示,12月18号开始向车主发布通知并告知如何维修,并为受影响车辆安装一个整流器环(commutator ring)以确保驾驶杆部件接地装置安装正确。

目前,除奔驰和英菲尼迪外,还未有第三个汽车品牌公布问题报告,但并不排除在其它高端品牌车型上同样存在此类问题。

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