液压辅助元件选用——管路与管接头

227

“一站式工业品采购,就上工品汇”


一,油管

在液压系统中,液压元件之间的连接都是通过管路来进行的,我么也将之称为油管。油管材料可用金属管或橡胶管,选用时由耐压、装配的难易来决定。

根据使用场合选择材料,包括金属(钢管、黄铜管、铜管)、橡胶、塑料等,比如无缝钢管、橡胶软管、塑料软管、高压软管等。那么这些材料类型的油管该怎么选择呢?

类型选择

①吸油管路和回油管路一般用低压的有缝钢管,也可使用橡胶和塑料软管。在控制油路中,压力比较小,流量也比较小,所以多用小铜管,这主要是考虑到配管和工艺方便。

②在中、低压油路中也常使用铜管,高压油路一般使用冷拔无缝钢管,必要时也采用价格较贵的高压软管。高压软管是由橡胶中间加一层或几层钢丝编织网制成。高压软管比硬管安装方便,容易弯曲,可以吸收振动。不过其直径不是很大,所以大流量的场合,还是多用无缝钢管。

尺寸选择

管路内径的选择主要考虑降低流动时的压力损失,对于高压管路,通常流速在3~4m/s左右,对于吸油管路,考虑泵的吸入和防止气穴,通常流速在0.6~1.5m/s左右。根据流速和压力损失,我们可以估算出管路内径,算完之后取标准值。

在装配液压系统时,油管的弯曲半径不能太小,一般应为管道半径的3~5倍,如下图左侧的直径R。连接时过渡要平缓,应尽量避免小于90°弯管,平行或交叉的油管之间应有适当的间隔并用管夹固定,以防振动和碰撞,具体见下图中的正确操作。

液压辅助元件选用——管路与管接头

二,管接头

油管是通过管接头来连接相应的油口的。常用的管接头有焊接接头、卡套式接头、扩口接头、快速接头等等。

①焊接接头

示意图如下

液压辅助元件选用——管路与管接头

焊接式管接头主要有接头体4、螺母2、接管1组成,在接头体和接管之间用O型密封圈3密封。当接头体拧入机体时,采用金属垫圈或组合垫圈5实现端面密封。

下图我们可以看到,这种管接头不仅有直通的(第一排第五个),也有带90°弯曲的(第一排第二个),有三通的(第一排第一个)和四通的(第二排第三个)等等。

液压辅助元件选用——管路与管接头

焊接式管接头连接牢固、密封可靠,缺点是装配时需要焊接,工作量大。

②卡套式接头

示意图如下

液压辅助元件选用——管路与管接头

这种管接头主要包括具有24°椎体孔的接头体4,带有尖锐内刃的卡套2,起压紧作用的压紧螺母3.旋紧螺母时,卡套被推进锥孔,并随之变形,使卡套与接头体内锥面形成球面接触密封;同时卡套的内刃口嵌入油管的外壁,在外壁上压出一个环形凹槽,起到密封作用。

卡套式管接头具有结构简单、性能良好、质量轻、体积小、使用方便、无需焊接、抗震性能好等优点,工作压力可达31.5MPa,是液压系统中较为理想的管路连接件。

③扩口接头

示意图如下

液压辅助元件选用——管路与管接头

扩口接头有A型和B型两种结构形式:A型由具有74°外锥面的管接头体1、起挤压作用的螺母2和带有60°内锥孔的管套3组成;B型由具有90°外锥的接头体1和带有90°内锥孔的螺母2组成。

扩口式管接头接头结构简单、性能良好、加工使用方便,使用于以油、气为介质的中、低压管路系统,其工作压力取决于棺材的许用压力,一般为3.5MPa~16MPa。

④快速接头

快速接头是一种不需要使用工具就能够实现管路迅速连通或断开的接头。快速接头有两种结构形式:两端开闭式和两端开放式。

下图为两端开闭式快速接头的结构图。

液压辅助元件选用——管路与管接头

接头体2、10的内腔各有一个单向阀阀芯4,当两个接头体分离时,单向阀阀芯由弹簧3推动,使阀芯紧压在接头体的锥形孔上,关闭两端通路,使得介质不能流出。当两个接头体连接时,两个单向阀阀芯前端的顶杆相碰,迫使阀芯后退并压缩弹簧,使通路打开。两个接头体2上的6个(或8个)钢球落在接头体10上的V形槽内实现。工作时钢珠由外套6压住而无法退出,外套由弹簧7顶住,保持在右端位置。

如果你觉得本文对你有帮助,欢迎转发分享,让更多人知道。

留下一个答复

Please enter your comment!
Please enter your name here