跳出轴承看轴承—说说轧机轴承那些事儿(二)原创

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书接上回,上次我们说了轧机轴承拆装的问题,这次就来聊聊轧机轴承从轧机上拆卸下来后该怎么保养。

众所周知,一辆宝马汽车如果只使用不维护保养,开到后来都不一定有一辆夏利好使,轧机轴承也是一样。轴承的使用寿命不仅仅在于轴承自身的质量问题,更大一方面是来自于现场的保养维护。我在做轧机轴承销售初期时,拜访无锡的窄带钢厂(450轧机、650轧机等),这里的大部分的轴承是没有保养的——轴承不坏不换辊!我的天哪!他们竟然不知道轧机轴承需要更换负荷区,捡着一个负载区往死里用,轴承岂有不坏之理?轴承岂能达到一定寿命?

下面我就来梳理一下轴承维护保养的几个要点:

1、合理的安排轴承的作息时长,备足辊系。设备和人一样,都是需要劳逸结合的,如果只做不休那很快就会报废的,让下机后的轴承能够得到休息,应力得到释放。才能更好的为生产服务。大致的换辊周期如表1:

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2、下机后的轴承要及时清洗、检查,更换密封,按照周期调整负载区,遇到轴承工作面有划伤或凹坑应第一时长处理,消除锐角毛刺。

Ⅰ、及时清洗轴承

下机后轴承如发现油脏,有铁粉或铜粉的,应及时清洗,清洗后暂时不投入使用的,要及时涂抹润滑油,用薄膜包裹,避免异物进入,尽量阻挡现场酸气侵入,降低生锈几率。(如图1-2)

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Ⅱ、密封圈应当及时更换

密封圈的作用就是阻止油气/油脂外泄,防止乳化液和其他异物进入轴承内部,保证轴承的良好润滑。若密封圈唇口缺失或变形,会导致异物侵入,油气/油脂外泄,轴承润滑不良,加快轴承失效。轴承箱密封圈一般是由于轴承箱拆装时,拆卸工具不合理,导致轴承箱同轧辊零件碰撞或挂破唇口致使密封失效。(如图3-4)

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Ⅲ、定期更换负载区

每套轴承在出厂时都会在轴承的外圈端面四等分标注4个负载区,在调整负载区时,应按照90°方向顺序调整(如图5)

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特大型轴承在上机工作一段时长后,外圈会有轻微的椭圆变形,由于轴承外圈和轴箱内孔是过渡配合,若仅依靠人力拆出轴承外组件更换负载区是非常困难的,上次我们讲到专业的工具干专业的事情,省时省力,依靠专业的特大型轴承拆卸机是很有必要的,避免抡大锤等野蛮拆装现象,杜绝安全事故的发生。(如图6)

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Ⅳ、轴承下机清洗后发现滚动表面轻微剥落或划伤,应及时处理,消除锐角和毛刺,避免问题扩大,影响轴承整体寿命(如图7-11)

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综上所述,轴承的使用寿命与现场的维护是密不可分的,是与维护的程度成正比的。建议轴承使用者做好轴承维保台账,详细记录每一次维保情况,检查仔细,发现问题及时做有效处理,对于问题轴承处理好上机后作重点跟踪。亦可根据记录分析轴承损坏原因,降低轴承的消耗,减少轴承在线损坏的几率,保障轧机的正常运行。

好了这期先说这么多,关于以上问题或解决方案如需详细了解请联系我们,帝蒙德云轧钢工作室竭诚为您服务!下期我们再聊聊关于六辊冷轧机中间辊、工作辊辅助轴承频繁烧损的问题。

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