干货!挖掘机液压系统19类故障及排除方法,看看你遇到过几种!

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导读

液压系统就是按照挖掘机工作装置和各个机构的传动要求,把各种液压元件用管路有机的连接起来的组合体。主要包含了液压油箱、主泵、多路阀、各管路及执行各动作的油缸、马达等部件。液压系统的功能是,以油液为工作介质,利用液压泵将发动机的机械能转变为液压能并进行传送,然后通过液压缸和液压马达等将液压能转换为机械能,实现挖掘机的各种动作。液压系统一旦出现故障,直接影响整机的工作,耽误工期。今天,小编总结了挖掘机液压系统可能会出现的故障及其排除方法。

干货!挖掘机液压系统19类故障及排除方法,看看你遇到过几种!

1、挖掘机全车无动作

原因分析:

  1. 液压油箱油量不够,主泵吸空;

  2. 吸油滤清器堵死;

  3. 发动机联轴器损坏(如胶盘、弹性盘);

  4. 主泵损坏;

  5. 伺服系统压力过低或无压力;

  6. 安全阀调定压力过低或卡死;

  7. 主泵吸油管爆裂或拔脱。

干货!挖掘机液压系统19类故障及排除方法,看看你遇到过几种!

液压油箱

排除方法:

  1. 加足液压油;

  2. 更换滤清器,清洗系统;

  3. 更换联轴器;

  4. 更换或维修主泵;

  5. 调整到正常压力,如伺服溢流阀调不上压力,则拆开清洗,如弹簧疲劳可加垫或更换;

  6. 调整到正常压力,如调不上压力,则拆开清洗,如弹簧疲劳可加垫或更换;

  7. 更换新管件。

2、单边履带不能行驶

原因分析:

  1. 给单边履带行走供油的主泵损坏;

  2. 履带轨断裂;

  3. 行走先导阀损坏,行走伺服压力过低;

  4. 主阀杆卡死,弹簧断裂;

  5. 行走马达损坏;

  6. 回转接头上下腔沟通;

  7. 行走油管爆裂。

排除方法:

  1. 更换主泵;

  2. 修复或更换弹簧;

  3. 更换行走马达;

  4. 更换行走减速器;

  5. 更换油封或总成清洗;

  6. 更换行走油管。

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履带

3、挖掘机全车动作迟缓无力

原因分析:

  1. 液压油箱油位不足;

  2. 发动机转速过低;

  3. 伺服系统压力过低;

  4. 系统安全阀压力过低;

  5. 主泵供油不足,提前变量;

  6. 主泵内泄严重,如配油盘与缸体间的球面磨损严重,压紧力不够,柱塞与缸体间磨损,造成内泄;

  7. 行走马达、回转马达、油缸均有不同程度的磨损,产生内泄;

  8. 年久的挖掘机由于密封件老化,液压元件逐渐磨损,液压油变质,使作业速度随温度提高而减慢无力;

  9. 发动机滤清器堵塞,造成加载转速降速严重,严重时熄火;

  10. 液压油滤清器堵塞,会加快泵、马达、阀磨损而产生内泄;

  11. 主阀杆与阀孔间隙磨损过大,内泄严重。

排除方法:

  1. 加足液压油;

  2. 调整发动机转速;

  3. 调整到规定压力;

  4. 调整到规定压力;

  5. 调整主泵变量点调节螺栓;

  6. 更换主泵或修复;

  7. 更换或修复磨损件;

  8. 更换液压油,更换全车密封件,重新调整液压元件配合间隙与压力;

  9. 更换滤芯;

  10. 按保养大纲定期清洗和更换滤芯;

  11. 阀杆修复。

4、左右行走无动作(其他正常)

原因分析:

  1. 中央回转接头损坏;

  2. 行走操纵阀高压腔与低压腔击通;

  3. 行走操纵阀内泄严重,造成行走伺服压力过低;

  4. 主阀中行走阀过载压力过低或阀杆卡死;

  5. 左右行走减速器有故障;

  6. 左右行走马达有故障;

  7. 油管爆裂。

排除方法:

  1. 更换油封,如沟槽损坏应更换损坏件;

  2. 更换操纵阀;

  3. 调整、研磨行走阀;

  4. 修复左右行走减速器;

  5. 修复左右行走马达;

  6. 更换油管。

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行走马达

5、行走时跑偏(其他正常)

原因分析:

  1. 双泵的流量相差过大;

  2. 主泵变量点调整有误差或有一个泵内泄过大;

  3. 主阀中有一行走阀芯内或外弹簧损坏或卡紧;

  4. 行走马达有磨损而产生内泄;

  5. 中央回转接头密封件老化损坏;

  6. 左右履带松紧不一;

  7. 行走制动器有带车现象;

  8. 先导阀有内泄或损坏。

排除方法:

  1. 调整双泵流量;

  2. 调整或修复主泵变量点;

  3. 更换损坏部件;

  4. 修复或更换行走马达;

  5. 更换密封件;

  6. 调整履带松紧度,使左右一致;

  7. 调整行走制动器;

  8. 更换先导阀。

6、未操作时行走机构有移动现象

原因分析:

  • 先导阀手柄压盘,压紧量过大;

  • 先导阀阀芯有卡紧现象;

  • 主阀阀杆有卡紧现象或阀杆弹簧断裂;

  • 挖掘时行走抱闸未抱死。

排除方法:

  • 调整手柄压盘压紧量;

  • 更换阀芯;

  • 修复阀杆或弹簧;

  • 调整行走抱阀。

7、动臂(斗杆、铲斗)只有单向动作

原因分析:

  • 先导阀阀芯卡死;

  • 主阀阀芯卡死或阀杆弹簧断裂。

排除方法:

  • 修复阀芯;

  • 修复或更换阀芯或弹簧。

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动臂

8、动臂(斗杆、铲斗)无动作

原因分析:

  • 先导阀卡死,或内泄严重,或伺服压力过低;

  • 主阀动臂阀杆卡死或过载压力过低;

  • 供油路油管漏油,拔脱,O型圈损坏,管接头松动;

  • 主阀内部砂眼,高低压腔沟通。

排除方法:

  • 更换先导阀;

  • 修复主阀动臂阀杆;

  • 更换损坏件;

  • 更换主阀。

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斗杆

9、动臂(斗杆、铲斗)下落过快或在一定高度不操纵时工作油缸在自重下下坠

原因分析:

  • 先导操纵阀阀芯卡紧;

  • 过载阀压力过低;

  • 油缸内泄大;

  • 油管接头松动,O形圈损坏。

排除方法:

  • 修复或更换阀芯;

  • 调整过载阀压力;

  • 更换密封,修复油缸内壁划痕和沟槽或更换油缸;

  • 更换O形圈。

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铲斗

10、动臂(斗杆、铲斗)工作缓慢无力

原因分析:

  1. 先导阀输出压力过低,先导阀有内泄;

  2. 动臂(斗杆)合流时,有一片阀未工作,造成没合流;

  3. 多路阀内泄严重或有砂眼;

  4. 过载压力低;

  5. 油缸内泄大;

  6. 主泵有内泄,工作不正常。

排除方法:

  1. 更换先导阀;

  2. 修复、清洗阀;

  3. 更换多路阀;

  4. 调整过载压力;

  5. 更换油封;

  6. 修复或更换主泵。

11、未操作时动臂(斗杆、铲斗)有运动现象

原因分析:

  1. 先导阀手柄压盘,压紧量过大;

  2. 先导阀阀芯卡紧;

  3. 多路阀阀芯卡紧或内泄过大;

  4. 多路阀阀杆弹簧断裂;

  5. 工作油缸泄漏,作业设备在自重下下降;

  6. 主阀过载溢流阀压力过低或弹簧断裂。

排除方法:

  1. 调整压紧量;

  2. 修复或更换先导阀阀芯;

  3. 研磨或更换多路阀阀芯;

  4. 更换多路阀阀杆弹簧;

  5. 更换油封;

  6. 调整到规定压力,如弹簧断裂应更换。

12、液压油油温过高

原因分析:

  • 没有正确使用挖掘机要求的标号液压油;

  • 液压油冷却器外表油污、泥土多,通风孔堵塞;

  • 发动机风扇皮带打滑或断开;

  • 液压油油箱油位过低;

  • 液压油污染使马达、主阀、油缸等液压元件内部零件或密封件加速磨损产生内泄,引起油温升高,行走、回转、工作装置动作迟缓无力,而温度高又会使液压油恶化,安全阀封闭不严,溢流损失。

排除方法:

  • 更换液压油;

  • 清洗液压油冷却器;

  • 调整皮带松紧度或更换;

  • 加足液压油;

  • 及时更换各种滤芯。

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液压油冷却器

13、回转无动作(其他动作正常)

原因分析:

  1. 液压油管破裂;

  2. 伺服阀内泄、阀杆卡住或损坏;

  3. 主阀上回转阀杆卡死;

  4. 回转马达损坏;

  5. 回转制动器没打开;

  6. 回转减速器内部损坏;

  7. 回转支承损坏。

排除方法:

  1. 更换油管;

  2. 修复或更换伺服阀阀杆;

  3. 修复回转阀杆;

  4. 修复或更换回转马达;

  5. 调整回转制动器;

  6. 修理、更换损坏的齿轮;

  7. 更换回转支承。

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回转马达

14、回转左右方向速度不等(其他正常)

原因分析:

  • 伺服阀内泄过大;

  • 多路阀左右回转过载压力不等;

  • 多路阀回转阀杆有轻微卡紧现象;

  • 回转制动抱闸。

排除方法:

  • 更换伺服阀;

  • 调整多路阀左右回转过载压力;

  • 研磨多路阀回转阀杆;

  • 调整回转制动。

15、回转迟缓无力(其他正常)

原因分析:

  1. 液压油管外泄严重;

  2. 伺服阀内泄大,压力低于规定值;

  3. 多路阀回转过载压力低;

  4. 回转制动器带车;

  5. 回转马达内泄严重;

  6. 多路阀高、低压腔击通,阀体有铸造砂眼,造成单向动作或几个动作联动。

排除方法:

  1. 更换管件和密封件;

  2. 更换伺服阀;

  3. 调整多路阀回转过载压力;

  4. 调整回转制动器;

  5. 修复或更换回转马达;

  6. 更换多路阀。

16、未操作回转机构而有回转现象

原因分析:

  • 先导阀手柄压盘,压紧量过大;

  • 先导阀阀芯有卡紧现象;

  • 主阀阀杆弹簧断裂。

排除方法:

  • 调整压紧量;

  • 修复先导阀阀芯;

  • 更换主阀阀杆。

17、挖掘机工作时产生异响、异常振动

原因分析:

  1. 液压油箱油量不足;

  2. 油液中含水分、空气过多;

  3. 主泵柱塞打断,发出振动、噪音;

  4. 多路阀的安全阀发响;

  5. 联轴器损坏;

  6. 减速器齿轮损坏;

  7. 冷却风扇叶刮导风罩;

  8. 硬管管卡未卡紧而振动;

  9. 滤清器堵塞;

  10. 吸油管进气;

  11. 发动机转速不均;

  12. 工作装置轴承没有润滑或研伤。

排除方法:

  1. 补油;

  2. 更换液压油;

  3. 更换主泵柱塞;

  4. 调整多路阀的安全阀;

  5. 更换联轴器;

  6. 更换减速器齿轮;

  7. 调整冷却风扇叶;

  8. 调整硬管管卡;

  9. 更换滤清器;

  10. 排气;

  11. 调整发动机转速;

  12. 加润滑油或更换轴或套。

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发动机联轴器

18、油缸无力、漏油

原因分析:

  • 密封损坏;

  • 活塞杆拉磨出沟槽或活塞杆镀铬层局部脱落引起漏油;

  • 油缸工作爬行振动噪声,原因是缸内有空气。

排除方法:

  • 更换密封件;

  • 刷镀、喷涂、修复或更换镀铬层;

  • 排出油缸内空气。

19、油泵系统不供油或供油不足

原因分析:

  • 发动机转速太低;

  • 主泵有故障;

  • 油箱油量不足;

  • 先导阀压力不足;

  • 油管破裂,油管接头松动,O形圈损坏。

排除方法:

  • 调整到正常转速;

  • 更换主泵;

  • 补油;

  • 调整先导阀压力;

  • 更换损坏的部件。

在挖掘机的日常使用中,一定要注意保养液压系统,注意保持系统的清洁。换油或加油时必须小心谨慎。只能使用配备细格滤网的清洁漏斗将油从容器倒入油箱。维护不当或不予维护将会导致系统可能出现以上故障,造成机器停机,带来损失。

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