飞机用O型密封圈的耐寒性如何?收缩率如何?

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飞机用O型密封圈的耐寒性如何?收缩率如何?O型密封圈应用的很广泛,几乎所有的行业都可能会用O型密封圈。东晟密封圈告诉您其实飞机、飞行器及极地考察船等所用设备中的O型密封圈都在低温环境下工作的。我们作了一个试验来测试O型密封圈在低温下的收缩试验,来确保O型密封圈的耐寒性能及低温下的收缩率(表1所示就是O型密封圈不同橡胶密封测试结果表)。

表1-O型密封圈不同橡胶材料的低温下收缩试验参数:

O型密封圈材料

常态性能

收缩率(50/10)

值/℃

硬度/HS

扩张强度/MPa

延伸率/%

中高丁晴橡胶

72

21.8

400

-22.5

高丁晴橡胶

71

19.4

400

-22.0

丁苯橡胶

70

18.9

424

-48.5

O型密封圈在低温下因胶料硬化都会造成密封面接触压力下降,严重的时候产生泄漏。为了控制这种现象,需要察看收缩值。实际上,收缩值与O型密封圈的低使用温度比其收缩值低10℃是合适的。

飞机用O型密封圈的耐寒性如何?收缩率如何?

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