不跟潮流改低趴 大众POLO升高改装方案

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这辆车是2012款cross polo1.6手动型,虽然到现在已经开了4年9个月了,不过因为只是代步,现在只行驶了四万多公里。

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原本车主也是想跟着现在的潮流换个短弹簧,不过因为平时上下班走的路可以说365天没有一天路况是完整的,加上有时候还要去乡下,在综合考虑后决定来一次前轮升高改装。

“一开始买过什么前减震器增高弹簧,但是被不良卖家骗了,不但没有达到增高目的,还害我另外买了一对大的弹簧压盖(原车的弹簧压盖是小直径的),最后我又把这对弹簧拆下来半价以上转给车友了。最终看上了“陆地铁骑”增高垫块,之前加入购物车已经很久了、也没见卖家减价,就2个铝合金垫块真是贵啊!”

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这是弹簧压盖,大小对比图,小的是2012款crosspolo1.6原车上的,大的压盘是别的车型或普通polo车上的。

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这是卖家第一次发错货了,发了一对普通polo上用的大垫块和后来卖家又补发的适合2012款crosspolo上的小直径增高垫块。

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大垫片卡不上弹簧。

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小直径的增高垫块才可以卡进去原车弹簧上。

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安装垫片没有什么需要特别注意的事情。

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安装垫片前测量的前轮高度。

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安装垫片后的高度,基本上增加了2.5公分高度。

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而安装垫片后,除了车辆通过性增强之外,还有哪些影响呢?下面看下车主的日常驾驶感受:“换过以后使用感受:加速度比改之前少许迟缓,转弯侧倾比之前好些,刹车点头明显好转,驾驶舒适性肯定是比以前颠簸一些,但是通过性能绝对是比以前高了不少,目前高速上还没有太多机会驾驶!”

本期大众POLO改装鸣谢网友:986813970。

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