油缸密封件是解决液压缸与气动系统泄漏问题的密封件。当工程系统如封不良，可能出现不允许的外泄漏，外漏的液压油将会污染环境；还可能使空气和灰尘进入系统，影响系统的工作性能和执行元件运动的平稳性；泄漏严重时，系统容积效率过低，甚至工作压力达不到要求值。若密封过度，虽可防止泄漏，但会造成部分密封处的磨损，缩短油缸密封件使用寿命，增大液压元件内的运动摩擦阻力，降低系统的机械效率。因此，合理地选用和设计密封装置在液压缸与气动系统的设计中十分重要。
东晟油缸密封件密封装置按其工作原理来分可分为非接触式密封和接触式密封。工作主要指间隙密封，后者指密封件规格密封。间隙密封是靠相对运动件配合面之间的微小间隙来进行密封的，主要作用是使径向压力分布均匀，减少液压卡紧力，以减小间隙的方法来减少泄漏，摩擦力少，O型密封圈制造容易，组合式密封装置简单。
油缸密封件对密封装置的要求：
1、在工作压力、温度范围内，应具有良好密封性能，随着压力的增加能自动提高密封性能。
2、抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，耐磨性好，磨损后在一定程度上能自动补偿。
3、密封装置和运动件之间的摩擦力要小，摩擦系数要稳定。
4、结构简单，使用、维护方便，价格低廉。
