车主只要踩下离合器,汽车的异响就消失,变速箱也被抬下来了!

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昨天,汽修厂就一直比较忙碌。这不,汽修师傅正在举升机下忙碌,举升机上的这辆车是长丰猎豹汽车,也算是一个古董车了。如下图,这是猎豹汽车的车尾,它最早是根据三菱帕杰罗的技术改进过来的。

此时汽修师傅正在紧固变速箱上的螺丝,于是我就问汽修师傅,这个车是什么故障?汽修师傅就拿着一个配件说,就是这个轴承有问题了,刚把变速箱抬下又安装了上去!你知道这个配件是什么吗?

原来上图的配件是分离轴承。故障现象:只要发动机转动,底盘就有异响,踩下离合器就没有。汽修师傅当时就判断是分离轴承的问题。而更换分离轴承就需要抬下变速箱!绿色区域是离合器分泵,红色区域是离合器拨叉,连接的就是分离轴承!

这辆猎豹不仅分离轴承坏了,倒车灯也不亮,车速表也不显示速度!最后经汽修师傅检查,原来是这两个控制传感器损坏了!下图红色区域是新的车速传感器,绿色区域是新的倒车灯开关!

这辆车有十多年,车主刚买的二手车,目前行驶有八万多公里,也不知真假!车主来汽修厂主要是想把关键故障给维修下,其它的先不管。下图后轮减震器胶套已经损坏,车主也不更换。

下图,后轮的刹车分泵也轻微渗油,不过车主也不管。老车的轻微渗油一般不影响安全,只不过车主得记住检查刹车油!

不过车主对于手刹不灵敏、回位不正常的故障还是比较在意的,维修了,下图是汽修师傅更换的新的手刹线。

汽修师傅把新的分离轴承安装到位之后,启动发动机,汽车静止时,底盘(也就是发动机和变速箱的位置)也不会有异响。这个故障就解决了,至于跑起来的异响,汽修师傅就不用管了。

如果车主想彻底维修好,底盘凡是有球头和胶套的零部件都得更换才行!更多汽车维修知识,尽在投稿<维修工小吴>,欢迎关注,交流学习!

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