汽修老师傅的21个维修经验真传~值得借鉴

335

1、广本2.4轿车120迈时踩刹车抖动。

一辆广本2.4轿车在跑到120时踩刹车时全车发抖厉害,遇到此类问题,会根据自己的经验首先检查刹车片和刹车盘,正好有一辆同样地车子,就决定掉换一下,更换后故障有所改善,但现象还是存在,检查底盘未发现问题,此后又更换了后刹车盘和后片,前轮轴承,转向节,4个轮胎,故障还是存在。

最后实在没有办法,就找了一位朋友求助,朋友坚定地告诉我,只要是高速时踩刹车抖,别的不用怀疑,就是刹车盘和刹车片,一定要更换原厂的,经过他这番引导我坚定了自己的信心,换了一副原厂刹车片和刹车盘后,故障排除。

2

2、标志607行驶100时全车抖动,

该车的故障现象与一般的抖动不同的是在加速时抖,松油门后抖动就立刻消失,出现该现象一般时内球笼磨损严重所致,前驱动的汽车最容易发生该故障,解决的办法是,如果没有明显的磨损就更换传动轴。

3

3、标志607无4档。

一辆607轿车在行驶过程中忽然没有4档,该车配ZF-4HP-20手自动一体变速器,发生一般故障时,无法自动换档的情况下可以通过手动换档,但该故障出现时无法使用手动换档。

首先检查了ATF(Automatic Transmission Fluid 自动变速箱油,一般正常行驶情况每12万公里更换一次,恶劣行驶情况每6万公里更换一次ATF。车辆自动刹车或自动变速时使用的液体。)发现有金属杂质,用电脑检测仪读出变速器速比不正确,决定拆检变速器,拆检后未发现异常的磨损现象,但变速器里的金属杂质很多,变速器没有产生杂质就只有变矩器里产生的,将变矩器解体发现,锁止离合器磨损严重。决定更换。

更换后故障依旧,读取故障码发现,变速器速比不正确,和原来一样,决定清洗一下阀体,清洗后故障排除。

4

4、中华轿车ABS灯亮。

一辆中华轿车ABS灯点亮,不起作用,用电脑检测仪读出的故障码为:ABS继电器工作不良,检查得知该继电器按装在电脑里,将电脑打开以后,没发现问题,将电脑更换后故障排除。

汽修老师傅的21个维修经验真传~值得借鉴

5

5、郑州帕拉丁2档升3档时发动机空转。

一辆郑州帕拉丁吉普车,装有尼桑V6发动机,自动变速器,四轮驱动。

该车在2档升3档时发动机会有空转现象,即发动机会上升300转之后在能升上三档,之后就正常了,从故障现象上来看,就是变速器里的离合器打滑,但从逻辑上分析还有两个非常重要的信号必须要检查,就是节气门位置传感器和车速传感器,因为他们是换挡的重要信号,首先我读取了故障码,无故障码输出,读数据流时发现节气门位置传感器的开度为零,用表检查其信号电压为0.12V ,正常值应为0.45V,我试着将电压调整到0.45V时发现发动机怠速1500转,读数据流发现怠速触点断开,这是为什么,我一时想不通,因为该车的节气门位置传感器为线性传感器,没有专门的怠速触点,电脑在识别电压为0.45V以内时就默认为怠速触点闭合,从理论上来讲将节气门电压调整到0.45V,同时再让怠速触点闭合是不可能的,为什么会是这个样子,我突然想到了节气门匹配。

简单的匹配,将发动机暖机80度以后,关闭所有的负荷,将发动机关闭,将节气门位置传感器的电压调整到0.45V,启动发动机,将节气门位置传感器上的插头拔下,同时用电脑检测仪观看怠速触点信号,当数据变为闭合时迅速将插头插回,此时电脑就会记住怠速触点闭合的位置了,试车以后,故障排除。

6

6、标志307机油灯亮。

一辆标志307轿车机油灯亮,该车5万公里。首先拆下机虑发现机虑中间有一个塑料的支撑架断裂,该支撑架时挡住机油主油到的限压阀,4S店说是机虑质量问题,更换原厂配件后故障排除。

7

7、奔驰350换挡杆无法移动。

一辆奔驰350轿车,W220底盘,722。6变速器。

故障现象:踩下刹车后档位无法从P档移出,一个很简单的方法是踩下刹车,听一下换挡杆处有无电磁阀的响声,如有的话就更换换挡机构总成,更换后故障排除。

遇见此类问题首先检查有无故障码,第二检查刹车开关,在踩下刹车后,应听到还当机构内的锁止电磁阀的开启声音,如无声音,检查其相关电路,如有声音就更换还当机构。总成是带电脑的,更换后须做电脑设定,如果没有原厂仪器,可以不换电脑。

8

8、别克赛欧维修经验。

别克赛欧轿车在大修完发动机后,无法启动,原因是发动机没有汽缸压力,因为该车有一个共同特点。就是在拆卸汽缸盖时,会使气门液压挺杆瞬间充满机油,使挺杆变长,从而气门无法,就会没有缸压。解决的办法就是,让机油泻出,或多打一下起动机,还从朋友那里听说,可以把挺杆磨短一些。

还有一例,用电脑检测仪读取发动机故障,发现无法进入,因为该车是无法启动,查阅电路图发现如果有进入发动机系统,必须要能进防盗系统,该车的故障原因是位于方向盘下方的防盗模块线头接虚,接实后故障排除。

9

9、广本3。0轿车换档时车身发抖。

一辆广本3.0轿车,V6发动机,配有5档自动变速器,该车在行驶过程中变速器烧毁,经拆检后发现变矩器变蓝,三档离合器烧坏,更换变矩器和变速器大修包后,车子正常行驶了10公里后,出现无法行驶,检查变速器主油压,发现只有1.2公斤,正常值应该为9公斤,又一次拆检变速器,没发现有烧坏的迹象,在清洗阀体时发现主油压调节阀卡死,按装后故障排除

但该车行驶两个月后,出现在升档过程中车子有严重抖动现象,怀疑还是变速器的问题,拆检后没有发现问题,于是决定更换一台变速器总成,更换后故障排除。但跑了两个月以后故障现象有出现,在检查过程中发现三档以后才会出现该故障,就是说锁止离合器工作后出现的,故障现象也类似手动离合器的接触面不平时出现的抖动,所以首先拔掉锁止离合器的控制电磁阀,(但千万注意拔掉后要在插头上再插上一个电磁阀,等于欺骗电脑一下,因为单单拔掉插头的话,电脑会储存故障码,从而会进行锁档控制),试车后故障现象消失,更换变矩器后故障排除

10

10、别克凯越早晨难启动。

一辆凯越轿车刚做完大修,启动正常,试车良好,但在第二天早晨启动时发现,很难启动,好像没有缸压,艰难启动后无法怠速运转,还有缺缸现象,回想了一下安装过程,引起该故障的原因可能是气门挺杆损坏,导致气门关闭和开启不正常所致,更换后故障排除。

因为在第一天试车时一切正常,而且怠速运转了3个小时都很正常,直到第二天早晨才出现该故障,所以气门挺杆的可能性最大。

11

11、宝来1.8轿车每次启动后都会有游车现象。

一辆宝来轿车在每次启动后都会有游车现象,现象为在800转到1300转之间上下浮动,这种现象在大众车里是非常常见的,根据维修经验总结有一下几点,1是空气流量计过脏或数据超差,比如空气流量计使用时长过长,导致燃油修正到极限。2是发动机真空泄漏,3是节气门过脏,导致节气门修正到极限角度,或没有做节气门基本设定,4是喷油器过脏。

这辆车,我首先读取了数据流发现都在正常值,节气门也作了设定,上面我所说的几项都查了,没有发现问题,特别是喷油器我也拆下看了,从表面看非常干净,因为该车是刚做完大修1个月,所以没有重视,但查来查去就是排除不了故障,重新整理了一下思路,觉得还是喷油器最可疑,决定清洗一下,清洗时发现,喷油器的虑网有堵塞现象,清洗后故障排除。

引起该故障的原因是汽滤太脏。但这一次维修让我学到了非常重要的一点就是,在验证的过程中一定要竭尽最大的努力,不要放过任何一个可疑点,因为该故障在一接车时我就已经把故障分析的很准确,但是在印证的过程中没有完全确定怀疑点的好坏,走了不少弯路。

12

12、VOLVO发动机异响。

一辆VOLVO轿车S80,排量为2.4升,故障现象为着车以后,有一种非常沉闷的叫声,第一次听到该声音时怀疑是正是皮带的响声,于是用水浇到正是皮带上,发现响声有所减小,但声音还是存在,在无意中打开加机油口时,声音突然消失,在盖上,声音有出现。根据该现象可以断定为发动机的废气再循环阀损坏,更换后故障排除

该阀的作用是保持曲轴箱的气室平衡,该阀的开度取决于曲轴箱的负压,在正常工作时该阀是打开的,靠进气歧管管的真空度吸取曲轴箱的废气,当曲轴箱的废气低于大气压力时会克服该阀的弹簧的压力使其关小,从而控制气室平衡。发动机维修微信专业,学习不错。观注

13

13、皇冠3.0冒黑烟。

最近朋友修了一辆皇冠3.0轿车,故障现象为冒黑烟。加油到2000转时发动机故障灯闪亮,而且无法读取故障码,检查了相关的传感器,没有发现问题,最后更换了发动机电脑故障排除。

14

14、03款凌志300发动机异响。

一辆凌志300轿车发动机有异响,此声音和正时皮带过紧时发出的声音很相似,检查发现水泵有异响,索性将正时皮带组件和水泵一起更换,更换后故障依旧,后来发现机油灯偶尔会亮起,拆下油底发现机油机滤器堵塞严重,清洗后故障排除。

该响声是机油集滤器堵塞以后,机油泵打不上机油,形成了真空,发出的响声。

15

15、宝来轿车锁档。

宝来1.8T轿车在行驶过程中出现锁档故障,经过检查和试车发现故障现象出现在行驶五六十公里后,正常行驶时突然从4档自动降到3档,如果继续行驶的话会继续降挡,直到无法行驶为止,在故障出现时我注意观察了第5组数据流发现,变速器油温在150度,此时得出一个结论就是变速器油温过高,导致降挡,由此可见是电脑执行的保护模式。

首先,将变速器油底拆下,检查油温传感器,我做了一个简单的测试,就是将传感器放入90度的水中,观察数据流是否与电脑反映的一致,结果发现数据显示170度,还以为就是传感器出了问题,更换了一个故障依旧,此时突然想到水会导通,于是换了机油再试,将机油加热到100度在观察数据流,发现和电脑反应的一致,于是将旧的传感器在试一下,发现也是好的,此时排除了油温传感器问题。

接下来整理了一下思路,影响变速器油温过高的原因有很多,但主要所定了几点,1是变矩器打滑造成的油温高,2是四档离合器打滑(但该车故障现象出现已经有3月,如果是离合器的问题,变速器早就烧坏了,于是排除了离合器问题),3是本身发动机散热不好。根据以上分析,从简单到难,首先检查发动机散热,发动机本身水温不高,但还是拆下了节温器试车,故障依旧,更换了水箱后还是没解决问题,更换了变矩器还是没解决问题,最后更换了变速器总成故障排除。

但后来一个朋友也遇见了同样的问题,但是他更换了一个汽缸盖后面的四通解决了问题,我仔细想了想,说得很有道理,因为四通如果买了副厂配件其中通到变速器散热器的水管会细一点,这样就使出水量不足,导致散热不好。

宝来变速器的正常油温会保持在104度左右,但我在更换了变速器总成后的油温最高能达到120度,但不会锁档了。

16

16、马自达323挂档不走。

朋友修了一辆马自达323轿车,该车因为发动机烧机油进行了发动机大修,当发动机修好后启动时听到变速器有异响,经后来检查发现在安装变矩器时把变速器的油泵弄坏,更换油泵后挂档还是不走,所以让本人前去看一下,我到了现场首先仔细询问了维修该车子的工人,发现他是安装时的操作错误,但更换一个变矩器应该不会损毁变速器,我问他有没有读一下故障码,他说检测议进不去,问他仪表有无显示,得知仪表没显示,所以怀疑是电脑没有接收到档位信息所导致的故障,但后来问了修马自达的朋友得知,这一款车子仪表就是没有档位显示,后来借了一个电脑检测仪,发现有很多故障码,清除后故障排除。

原因是在拆卸变速器的过程中,错误地拆装导致了变速器的故障码产生,电脑就进行了保护模式,导致没档。

15

17、宝马320轿车挂档车身抖动。

发动机怠速运转时抖动,挂如R 档后严重抖动,挂入D档没有R档严重,在启动发动机的一瞬间怠速会很平稳,根据这一特征,怀疑是发动机运转不平稳所制,但检查后没发现问题,最后发现发动机的左恻机角垫支架断裂直接搭到车身上,导致共振,更换发动机支架后故障排除。

18

18、现代酷派跑车早晨难启动。

一辆现代酷派轿车早晨很难启动,必须启动很多次起动机才能发动。接车之后首先检查了故障码,无故障码输出,着重检查说文传感器的数据,也在规定范围之内,但是在打起动机时感觉到起动机的转速稍微有些慢,怀疑是电瓶的电压不足,检查打起动机时的电压降,发现会降到6v,标准应不低于10V ,更换了电瓶故障排除。

19

19、标志307无法启动。

307轿车无法启动,检查发现没有高压火,用电脑检测仪检查发现有一个故障码,为曲轴位置传感器电压信号高和系统电压低,电脑数据显示为9V,用电线并联一个电瓶,数据显示正常了为12V,起动机也能正常运转,但还是没有高压火,更换电瓶后故障排除。

原因是,在打起动机时电瓶的电压降太大,用帮电线以后因为线夹的不太紧,电压降还太大。

20

21、奥迪A6轿车

大修以后无怠速该车因为烧机油大修了发动机,在安装好以后车子顺利的启动,但没有怠速,必须用脚踩着油门踏板,保持到1500转,松脚就熄火。用电脑检测仪读故障码,P1347。177551右侧图轮轴位置/曲轴位置传感器装错,看到该故障码还以为时正时装错了,检查后没有发现问题。后来询问朋友才知道该故障马的含义是,左右的图轮轴链条涨紧器装反,左边的零件号为078,右边的为088,后一看发现果然装反,调装以后故障排除。

21

22、奔驰轿车空调会自动停机。一辆奔驰S300轿车,140底盘,

故障现象为发动机启动后,空调会工作一分钟以后自动停机,再按开关无反映,从新启动发动机后有回复正常,一分钟以后又会停机,

故障排除;发现蒸发箱内的温度传感器上有很多脏东西,清洗后故障排除。

留下一个答复

Please enter your comment!
Please enter your name here