捷达后备箱格叽格叽的响,找到问题原因后又发现一个重大安全隐患

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车主这几天发现路面稍微有点颠簸,后备箱就会发出吱吱呀呀的异响,声音不大,但很频繁。一般这种异响来自三方面,第一后排座椅靠背左右两个固定点,第二后备箱铰链,第三侧围焊接点开焊。

捷达后备箱格叽格叽的响,找到问题原因后又发现一个重大安全隐患

本着由简到繁的原则,检查座椅靠背固定没有问题,接着打开后备箱,开关后备箱都会发出吱吱的声音。下图可以看到巨大的回位弹簧,两头钩子与车身孔摩擦发出异响,涂抹点黄油后,异响消除。

捷达后备箱格叽格叽的响,找到问题原因后又发现一个重大安全隐患

汽修师傅突然发现左侧的很多线束都断了,为什么会断呢?开关后备箱时弹簧有一个上下的运动幅度,导致与旁边的线束摩擦,线束被弹簧夹住后,硬生生的被扯断了!!原车线束上有一个卡扣,固定在车身上孔上。按理说不会与弹簧发生摩擦。

捷达后备箱格叽格叽的响,找到问题原因后又发现一个重大安全隐患

车主说前段时长安装过倒车雷达,汽修师傅扒开后备箱左侧内衬,果然倒车电源线上接了一根倒车雷达的信号线。这就好理解了,故障原因是安装倒车雷达时,因为需要找到倒车灯电源线,安装技师为了方便,把线束拽出来后查找,结果忘了复位。

最后在后备箱还发现了一截“管子”,这根“管子”是套在弹簧外侧的,也能起到防夹作用。如果这个弹簧护套安装了,即使线束没有固定,也不会被夹住扯断。所以这个护套是造成本次故障的最终元凶。

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